東盈輪胎裂解設備冷凝系統針對輪胎原料潮濕這個問題，潮濕的原因有很多，可能是原料購買時沒有檢驗好產品品質，流入“注水貨”，也可能是在雨天潮天沒有管理好原料的貯存，導致原料淋雨等，也或許是附近的水池水容器等泄露流水，浸潤了輪胎原材料等等。無論是哪種原因，我們都要去調整規避這種現象，做好原料的購置檢驗、進料前檢驗、干燥空間貯存等，讓原料盡量在干燥無摻雜的情況下進入裂解爐。
接下來第二點，針對廢輪胎裂解設備的冷凝系統出現破裂，循環冷卻水滲透這個問題，我們要做到的就是選好廢輪胎裂解設備，找到設備品質過硬、生產經驗豐富、售后服務到位的廠家進行購置。因為就像人的五臟六腑都需要血管血液的供輸，以維持人體機能的運作，廢舊輪胎裂解冷凝過程中的循環冷卻管道和循環冷卻水就如同血管血液一樣源源不斷的為冷凝蓄能，保障裂解廢舊輪胎油氣在冷凝系統內得到充分的冷卻。一旦循環冷卻管道破裂損壞，不僅無法充分冷凝裂解油氣，大量的水分還會隨著管道進入油罐中，和輪胎油融合在一起，產生含油廢水，這時候就要“看病就醫”。所以一開始購置廢輪胎裂解設備的時候，就要選擇好的品牌好的品質，避免出現此類問題。
東盈輪胎裂解設備冷凝系統
那假如裂解廢舊輪胎油里已經有超量的水了該怎么辦呢？其實可以先靜置處理，畢竟水和油的密度是不盡相同的，靜置沉淀一段時間后油水就會分離。而針對那些少量的含油廢水，則可以采用霧化焚燒的處理方法來分離輪胎裂解含油廢水。比如河南東盈的廢輪胎裂解設備燃燒室內增設有霧化噴頭設施，將含油廢水霧化處理后噴入裂解爐燃燒室燃燒，既解決了廢水排放問題，又將該部分廢水資源化。除此之外，東盈廢輪胎裂解設備的冷凝系統均采用Q235的鋼板，又稱作A3鋼。Q235是低碳鋼，具有良好的可塑性和焊接性能，成型能力很好，并具有一定的強度，實用性能好。
東盈廢輪胎裂解設備
以上便是對“裂解廢舊輪胎油里為什么有水”這個問題的詳細解答，如果您還有任何的疑問，都可以聯系我們河南東盈，我們河南東盈廢舊輪胎裂解油的工藝已然非常成熟，具備13年的從業經驗，制作的廢輪胎裂解設備不僅出油量大，而且品質高。無論是售前還是售后，都給您優良的體驗！
